| Vereinsmitgliedschaft |
|
| Aufnahmebeitrag für Lizenzinhaber |
520,00 € |
| |
Aufnahmebeitrag für Flugschüler
Mitgliedsbeitrag
FSV Flugbeitrag
Versicherungsbeitrag |
52,00 €
144,00 €
80,00 €
215,00 € |
| Summe Vereinskosten erstes Jahr für
Flugschüler inkl. Aufnahmegebühr |
491,00 € |
| |
| Flugzeuge pro Std. tatsächliche Flugzeit für Vereinsmitglieder |
|
TL96 Sting Flugstunde mit Lehrer
TL96 Sting Flugstunde Charter
Trike Flugstunde mit Lehrer Trike Flugstunde Charter Landegebühren pro Landung auf eigenem Gelände |
99,00 €
78,00 €
84,00 €
63,00 €
4,00 € |
| |
| Kostenbeispiel: |
|
| SPL für aerodynamischgesteuerte
UL TL96 Sting |
|
Theorie (60 Std) je nach Durchführung
ab.
Lehrmaterial ca.
Fluggebühren TL96 Sting Schulung (Berechnung der Flugzeit) min. 30 Std. a`
99€
Landegebühren ca. 150 a` 4 € |
400,00 €
120,00 €
2.970,00 €
600,00 € |
| |
|
| Summe Ausbildungskosten |
4090,00 € |
| Summe Vereinskosten erstes
Jahr |
491,00 € |
| Summe Ausbildungskosten
TL96 Sting inkl. Vereinskosten für das 1. Jahr ca. : |
4581,00 € |
| |
| SPL für gewichtskraftgesteuert
UL Trike |
|
Theorie (60 Std) je nach Durchführung
ab.
Lehrmaterial ca.
Fluggebühren Trike Schulung (Berechnung der Flugzeit) min. 25 Std.
a` 84€
Landegebühren ca. 150 a` 4 € |
400,00 €
120,00 €
2100,00 €
600,00 € |
|
|
| Summe Ausbildungskosten |
3.220,00 € |
| Summe Vereinskosten erstes
Jahr |
491,00 € |
| Summe Ausbildungskosten
Trike inkl. Vereinskosten für das 1. Jahr ca. : |
3.711,00 € |
| |
|
aerodynamischgesteuert TL96 Sting |
|
gewichtskraftgesteuert
Trike |
| Ausbildungsbeginn
ab 16 Jahre |
Ausbildungsbeginn
ab 16 Jahre |
| Lizenzerwerb
mit 17 Jahren |
Lizenzerwerb
mit 17 Jahren |
| Tauglichkeitszeugnis
Klasse 2 |
Tauglichkeitszeugnis
Klasse 2 |
| Theorieausbildung
7 Fächer (FCL) |
Theorieausbildung
7 Fächer (FCL) |
| Flugausbildung
mindestens 30 Flugstunden. An- und Abflüge zu verschiedenen Flugplätzen
|
Flugausbildung
mindestens 25 Flugstunden. An- und Abflüge zu verschiedenen Flugplätzen |
| 2
Überlandflüge von mehr als 200 km mit Fluglehrer und Zwischenlandung |
2 Überlandflüge
von mehr als 100 km mit Fluglehrer und Zwischenlandung |
| eine
theoretische und praktische Einweisung zur Beherrschung des Uls in
besonderen Flugzuständen |
eine theoretische
und praktische Einweisung zur Beherrschung des ULs in besonderen Flugzuständen |
| Prüfung
§ 43 |
Prüfung
§ 43 |
| theoretische
und praktische Prüfung |
theoretische
und praktische Prüfung |
| Gültigkeit/Verlängerung
§ 45 |
Gültigkeit/Verlängerung
§ 45 |
| 60
Monate gültig sofern folgender Nachweis erbracht wird: innerhalb der
letzten 24 Monate auf ULs, RMS oder einmotorigen Flugzeugen: |
60 Monate gültig
sofern folgender Nachweis erbracht wird: |
| mindesten
12 Flugstunden davon 6 Stunden als verantwortlicher Flugzeugführer
mit 12 Starts/Landungen |
ausreichende
fliegerische Inübunghaltung, also 12 Stunden Flugzeit in den letzten
24 Monaten als verantwortlicher Luftfahrzeugführer (Trike-Führer)
|
| mindestens
1 Stunde Übungsflug mit Fluglehrer |
|
| gültiges
Flugtauglichkeitszeugnis |
gültiges Flugtauglichkeitszeugnis
|
| der
Nachweis erfolgt im Flugbuch |
der Nachweis
erfolgt im Flugbuch |
| bei
Nichterfüllung: Befähigungsprüfung durch einen anerkannten Prüfer
|
bei Nichterfüllung:
Befähigungsprüfung durch einen anerkannten Prüfer |
| |
|
Fliegerärztliche Untersuchung (LuftVZO § 24a) |
|
Passagierflugberechtigung |
| Mindestens
Klasse 2 |
Erwerb
nach § 84a und Eintrag der Berechtigung in der Lizenz,
d.h.: 5 Überlandflüge nach Lizenzerwerb, davon 2 Überlandflüge
über 200 Km mit Zwischenlandung in Begleitung eines Fluglehrers und
Ablegen einer Prüfung, die bei dem letzten 200 Km Flug
durchgeführt werden kann. |
| Gültigkeit |
| 60 Monate bis zur Vollendung des 40. Lebensjahres, |
| 24 Monate bis zur Vollendung des 60. Lebensjahres, |
Voraussetzung |
| danach 12 Monate |
3
Start und Landungen auf dem Muster und der Klasse in den letzten 90
Tagen |
| |
|
Theoretische Ausbildung: ca. 60 Stunden |
| Luftrecht,
Navigation, Meteorologie, Aerodynamik, Flugzeugkunde/Technik, Verhalten
in besonderen Fällen, Menschliches Leistungsvermögen |